ТОП франшиз такси, грузоперевозок — лучшие франшизы пассажирских перевозок и доставки грузов

В 2020 году и российские таксопарки, и логисты пережили серьезный кризис. Сказалось все: серьезное сокращение производственных мощностей, введение режима самоизоляции, закрытые границы, падение уровня доходов. По оценке председателя АНО «Общественный совет по развитию такси» Ирины Зариповой, за год общее количество поездок упало на 30-40%. С другой стороны, бизнес быстро переориентировался и оказался востребован в новых сферах: таксисты доставляли продукты и лекарства, перевозчики сконцентрировались на отечественных заказчиках.

Обзор рынка такси и логистики в России

Локдаун в 2021 году неожиданно запустил интересные процессы на рынке такси и грузоперевозок. Там, где грузоперевозчики, чьи убытки в первые месяцы пандемии составили сумму в 230 млрд рублей, перепрофилировались в небольшие парки, агрегаторы такси решили проблему консолидацией. Так, ФАС недавно согласовала сделку между агрегаторами такси «Ситимобил» и Gett: теперь водители первого будут выполнять заказы вчерашнего конкурента. Эксперты указывают, что это первая такого рода сделка, но далеко не последняя на рынке. В феврале 2021 года «Яндекс.Такси» купил часть активов группы «Везет», в частности, бизнес по заказам грузоперевозок за $178 млн. Сделка пока действует только в ряде регионов.

Эпидемия изменила мир автоперевозок. Так, ставки из России в страны СНГ выросли на 50%. Закрыты отгрузки в многие страны, еще придерживающиеся карантина. При этом на март 2021 года импорт и экспорт из Европы снова осуществляются в штатном режиме.

Сейчас транспортники настаивают, что заказы и доходы удалось выровнять, но актуальных данных по реальному объему рынка пока нет. И все же отрасль доказала, что способна на быструю адаптацию даже в условиях очень быстро меняющихся, непрогнозируемых условий. Она смогла оперативно перегруппироваться, и уже сейчас специалисты говорят о том, что транспортники смогут прийти в себя до середины 2021 года.

Одним из жизнеутверждающих факторов стала ожидаемая поддержка государства. На официальном сайте правительства опубликован перечень мер, предпринятых для поддержки рынка перевозок.

Меры господдержки рынка такси в 2021 году

1. До марта отложена реформа техосмотра;
2. Уменьшена частота прохождения ТО;
3. Введен мораторий на штрафы за непрохождение ТО;
4. Обязательная сертификация ТС для перевозки опасных грузов перенесена на 1 января 2022 года;
5. Отложено введение новых требований к оборудованию грузовых машин и автобусов системой ГЛОНАСС на конец мая 2021 года;
6. Приостановлено введение новых правил внесения изменения в конструкцию ТС до февраля 2021 года.

Для коммерческого сектора также введены налоговые каникулы, снижен дорожный сбор, идет обсуждение о снижении ввозных пошлин на запасные части транспортных средств. Транспортная сфера одна из самых компетентных в юридических вопросах.

Тенденции рынка перевозок

С 2020 года для транспортников началась настоящая IT-революция. Теперь мобильный заказ перевозок уже не новшество, а одно из кардинальных требований. Клиенты хотят видеть судьбу своей перевозки в цифровом формате и реальном времени, нажимая всего на одну клавишу в своем смартфоне. В России уже сейчас ряд платформ демонстрируют очень высокий уровень сервиса, среди них Самокат, Яндекс Доставка, Пешкарики, Boxberry.

Еще одним спасением стал новый устойчивый спрос на доставку товаров в самые отдаленные уголки страны. Компании перевозчики подстраиваются на новый режим и ищут индивидуальные решения.

Отдельной особенностью этого бизнеса является его прямая зависимость от государственных законодательных актов. Нужно уметь внимательно отслеживать их и работать с ними. Например, для 2021 года меняется порядок выдачи разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, везущего опасные грузы. Приказ об этом зарегистрирован 15 декабря 2020 года. А с 17 января обновлен закон о порядке взвешивания большегрузов, с начала года электронные перевозочные документы приравниваются к бумажным. Знания об этих деталях контролируют работу перевозчиков.

Прогноз развития рынка такси и грузоперевозок на 2021 год

• Тарифы большей части логистических компаний останутся высокими, пока спрос не выправится, и забудутся последствия простоя;
• Многие клиенты заинтересованы в так называемых «сборных грузах»;
• Субподряды станут спасением для многих транспортников, компаниям понадобится помощь друг друга;
• IT-сервис выходит на первый план, развитие новых приложений для телефонов неизбежно, тем более, что электронные накладные вступили в законную силу;
• Оперативность выдачи, гармония сервиса и приемлемой цены теперь особенно будут определять конкурентные преимущества;
• Для грузоперевозок в более выигрышном положении окажутся небольшие, частные предприятия;
• Для такси соблюдение санитарных норм станет определяющим фактором.

Франчайзинг такси и грузоперевозок

Франчайзинг традиционно облегчает выход на рынок грузоперевозок и такси, франчайзи кроме помощи с открытием получают поддержку деловой репутации, отлаженной системы и готовые сервисы приложений. В грузоперевозках в России не существует монополии, регионы предпочитают работать со своими брендами, а на крупных игроков приходится не более 20% рынка. Тем временем сфера доставки к началу 2021 года выросла до цифры в 30 млрд рублей.

Франшизы охватывают самые разнообразные сегменты, франчайзеры легче ориентируются в новых трендах и лабильнее. Рынок стремится к оптимизации, и это один из лучших исходов для франчайзинга. В сфере такси франшизы — лучшая защита для начинающих, где без выдержанной маркетинговой поддержки трудно конкурировать.

Обзор франшиз такси и грузоперевозок в России

«СтройТакси» — уникальная франшиза диспетчерской службы по заказу строительной и специальной техники, выстроенная по аналогу служб такси. При покупке с нашего сервиса франчайзи освобождаются от роялти на 6 месяцев.

«Максим» — франшиза крупного сервиса заказа такси, один из лидеров на рынке, один из крупнейших брендов по географии. Небольшие инвестиции, быстрая окупаемость от 3 месяцев.

«Поехали» — франшиза службы заказа такси, франчайзи получает эксклюзивные права на город, систему управления бизнесом, подходящую и новичку, и опытному бизнесмену. Условия обсуждаются индивидуально.

«Экспресс Точка Ру» — франшиза курьерской службы доставки документов и грузов. Бесплатное обучение персонала в центральном офисе, стартовый набор необходимых материалов, продуманный сервис.

«СОЮЗГРУЗ» — опытная франшиза по предоставлению автоматизированного грузового такси в своем городе, по сути — федеральный агрегатор грузоперевозок. На рынке логистики один из самых успешных примеров.

«ГлавДоставка» — франшиза транспортной компании с десятилетним опытом на рынке. Широкая филиальная сеть поддерживается в пяти странах и почти 100 городах. Позволяет окупиться за полгода.

«ГрузовичкоФ» — франшиза федеральной сети грузоперевозок. Франчайзер один из самых опытных наставников в сфере грузового такси в России. Франшиза окупается за 12 месяцев, отлаженная схема обеспечивает успех.

FLASH — франшиза логистической сети доставки как габаритных, так и крупногабаритных грузов, круглосуточно и без выходных. Более 30 лет работы на международном рынке, высокие показатели рентабельности.

Такси «2412» — франшиза службы такси на основе прямого лизинга или выкупа автомобилей в свой парк. Высокая рентабельность инвестиций, окупаемость меньше чем за 12 месяцев.

Яндекс.Такси — франшиза одного из лидеров рынка, онлайн-сервиса заказа такси, работающего более чем в 100 городах России и СНГ. Эффективный бизнес, высокая рентабельность и репутация бренда.