Франшизы грузоперевозок

Обзор рынка грузоперевозок в 2023 году

Санкции, введенные весной 2022 года, заметно сказались на всех отраслях экономики, в том числе и на автоперевозках. Выросли цены на топливо и запчасти, а некоторые детали для иностранных грузовых автомобилей вообще исчезли из продажи. Но многие грузоперевозчики оперативно перестроили свою работу, а другие просто ушли с рынка.

На сегодняшний день прямая доставка грузов из Европы практически запрещена из-за санкций, поэтому для передвижения транспорта создаются более сложные логистические схемы по новым направлениям. Это делает перевозку дороже, зато позволяет заказчикам продолжать получать товары из-за рубежа. Отечественные компании ищут новые пути для доставки грузов, особенно активно развивается восточное направление. Так, в июне был открыт автомобильный мост между Россией и Китаем. Кроме того, популярными стали поставки из Казахстана, Турции, Индии.

Как показывают отчеты Газпромбанка, в 2022 году развитие рынка логистики в России несколько замедлилось. Объем перевозок увеличился всего на 2,7% по отношению к предыдущему году (в 2021 г. этот показатель составил 4,4% к уровню 2020 г.). С отечественного рынка ушли крупные международные игроки, такие как DHL или FedEX. Но многие известные компании остались и включились в передел этого богатого рынка.

Рейтинг транспортных и логистических компаний в 2023 году:

1. ГК «Деловые Линии».
2. CDEK.
3. DPD.
4. ПЭК.

Стремясь стабилизировать отрасль грузоперевозок, государство приняло несколько различных мер поддержки. В частности, был утвержден перечень товаров для параллельного импорта, в который включены автомобили, запчасти и комплектующие. Представители Минпромторга пообещали, что список будет дополняться в зависимости от нужд бизнеса.

Автоперевозчики также могут получить кредит по льготной ставке. Мало того: организации, занятые в области пассажирских перевозок, могут воспользоваться кредитными каникулами (до 6 месяцев).

Железнодорожная логистика пострадала от экономического кризиса несколько меньше. В марте 2022 года объем грузов сократился всего на 2,4% (по сравнению с аналогичным периодом 2021 года) и составил 106,7 млн тонн. За счет интенсивного сотрудничества между Россией и Китаем рынок железнодорожных перевозок довольно быстро восстанавливается. Однако для дальнейшего развития этого сегмента необходимо ввести временные послабления для бизнеса и выстроить полноценную систему транзита грузов.

Топ ж/д-перевозчиков в 2023 году:

1. ОАО «РЖД».
2. АО «ПГК».
3. ПАО «ТрансКонтейнер».

Тенденции рынка перевозок

Грузоперевозчики вынуждены постоянно подстраиваться под изменяющиеся условия транспортного рынка. В данный момент формируются новые тренды, которые будут определять специфику отрасли.

Активное внедрение IT-технологий

С начала 2021 года для транспортников началась настоящая IT-революция. Теперь мобильный заказ перевозок уже не новшество, а одно из кардинальных требований к сервису. Клиенты хотят отслеживать движение своих грузов в режиме реального времени с помощью смартфонов.

Дальше — больше

Еще одним трендом стал устойчивый спрос на доставку товаров в самые отдаленные уголки страны. Компании выстраивают новые маршруты и ищут индивидуальные решения.

Увеличение роли государства

В качестве отдельной тенденции можно назвать тесное сотрудничество между бизнесом и государством. Грузоперевозки считаются стратегически значимой отраслью, и для ее регулирования регулярно вводятся новые законодательные акты, отвечающие вызовам времени.

Прогноз развития рынка грузоперевозок на 2023 год

• Тарифы большей части логистических компаний останутся высокими до тех пор, пока не сформируются устойчивые каналы параллельного импорта.
• Увеличится доля так называемых «сборных грузов».
• Продолжится внедрение IT-сервисов (этому в значительной мере способствовала легализация электронных накладных).
• На рынке перевозок будут появляться новые игроки, особенно в сегменте малого и среднего бизнеса.

Франчайзинг грузоперевозок

Франчайзинг существенно облегчает выход на рынок грузоперевозок. Франчайзи, помимо помощи с открытием, получают отлаженную схему работы и лояльную клиентскую аудиторию. К тому же выход на франчайзинговый рынок крупных игроков позволяет новичкам в этой отрасли зайти на рынок и стать частью отлаженной системы. Именно поэтому франшиза известной логистической компании — это оптимальное решение для начинающего предпринимателя.

Обзор франшиз грузоперевозок в России

В России много франшиз, занимающихся транспортными услугами. Мы отобрали только несколько вариантов, которые были проверены порталом TopFranchise.ru. Эти компании уже зарекомендовали себя на рынке грузоперевозок и могут стать надежной управляющей компанией для того, кто хочет вложиться во франшизу, связанную с логистикой.

PROSCO™ — франшиза российской компании, предлагающей широкий спектр решений в области перевозок, таможенного оформления и контрактной логистики. Доставка грузов осуществляется по всем регионам России, а также в Индию и Китай.

«СтройТакси» — франшиза диспетчерской службы по заказу строительной и специальной техники, аналог служб такси в сегменте грузового транспорта. У компании более 30 филиалов в России и Казахстане.

«СЛТК» — франшиза сервиса автомобильных и контейнерных перевозок по России. Предприятие обладает собственным автопарком. Основное направление деятельности — доставка сборных грузов в Якутск.

«АВТОВОДОКАНАЛ» — новая перспективная франшиза на стыке логистики и бытового обслуживания. Предприятие занимается установкой и обслуживанием систем автономного водоснабжения и канализации (АВиК).

«Скороздрав» — франшиза станций частной скорой помощи. Компания располагает парком специально оборудованных машин и командой врачей. Сеть работает более 10 лет и имеет собственные станции в Москве, Обнинске и других городах.

SAMPOST — франшиза крупного логистического бренда с развитой филиальной сетью на территории России и стран СНГ (приоритетным направлением является Казахстан).

EXMAIL — транспортная компания, которая специализируется на экспресс-доставке документов и посылок. Франшиза является лицензированным оператором сервиса «Авито», а также оказывает услуги в 200 странах мира.

«Квиктранс» — франшиза железнодорожных перевозок, которая занимается подбором лучших маршрутов и сопровождением грузов. Доставка осуществляется по всей России, а также в Китай.

«ГрузовичкоФ» — франшиза одной из крупнейших логистических компаний в России. Бренд применяет европейские принципы организации бизнеса и обладает большим автопарком.

«МТК» — франшиза международного сервиса грузоперевозок. Отличается широким географическим охватом: доставка возможна по всем направлениям любыми видами транспорта.