Франшизы автошкол

Топ франшиз автошкол 2023 — лучшие франшизы школ, курсов вождения для открытия бизнеса в Москве и в регионах России

По данным исследования «Авито. Услуги», в 2020 году количество запросов на услуги школ выросло на 69%. Общий коэффициент спроса составил 121%. Эксперты связывают это с тем, что во время периода ограничений, люди, не зная, сколько это продлится, торопились получить или поменять права как можно быстрее. И спрос на услуги продолжает расти. Уже в 2021 году, только за январь-февраль спрос на обучение в автошколах по стране вырос в среднем в 3,7 раза по сравнению с 2020 годом. Исследование показывает, что этот тренд заметнее всего в Тюмени (+986% к количеству запросов), Барнауле (+723%), Ростове-на-Дону (+552%), Москве (+477%) и в Татарстане (+420%).

Обзор рынка автошкол в 2023 году

Несмотря на высокий спрос ограничения в пандемию затронули и рынок автошкол. В 2020 году россияне получили на 5% меньше водительских удостоверений (всего 1,27 млн), чем в 2019. Почти втрое меньше было выдано международных прав. Автошколы закрывали отделения или консолидировались с конкурентами. Но хотя количество автошкол стало меньше, стоимость самих курсов возросла. Средняя цена равняется 500-600 рублям в больших городах, в столичных — до 1000 рублей. Заметнее всего перепады цен в Перми, Башкортостане, Саратове и Нижнем Новгороде. Ковид и последовавшие за ним ограничения заставили сограждан изменить отношение к личному транспорту. Даже те, кто сторонился и откладывал получение прав, сейчас заинтересовались этим вопросом. Разные опросы указывают, что до 15% россиян задумались о покупке автомобиля, почти 60% автовладельцев стали пользоваться им чаще.

Водительские права являются официальными государственными документами. Здесь важно понимать и отслеживать все юридические аспекты процедуры их получения.

• Так, с 1 января 2021 года в действие вступило постановление правительства №1490, по нему автошколам теперь нужно лишь единожды получить заключение ГИБДД;
• Теперь лицензия школы становится бессрочной, но остается обязательной, ведь автошколы являются образовательными организациями, они подчиняются Рособрнадзору);
• Раньше малейшие изменения будь то смена адреса или площадки нужно было согласовывать. Теперь этого делать не нужно.

С 1 апреля 2021 года начались масштабные изменения в самой подготовке водителей: вместо отдельных экзаменов вводится новый регламент для проверки основных навыков. Теперь инспекторы будут уделять особенное внимание навыкам управления в реальной обстановке. Водителям легковых, грузовых автомобилей и автобусов в практической части не нужно теперь сдавать «площадку». Теоретическую часть экзамена будут фиксировать видеокамеры. Обновился список нарушений и ошибок, за ряд из которых «неуд» будет выставляться автоматически. И хотя количество фатальных ошибок сократилось с 17 до 15, зато появились новые пункты. Например, за непристегнутый ремень безопасности или за пользование телефоном во время движения.

Кроме того, у ГИБДД появилось больше оснований для отказа в приеме экзаменов группам автомобильных школ. Автошколы обязаны в течение пяти дней подать в полицию данные о кандидатах в водители. На рынок автошкол влияет очень многое, и пока трудно прогнозировать, как отразятся на нем все эти изменения.

Несмотря на неопределенность, решая выбрать автошколу в качестве своего бизнеса в 2023 году, стоит учитывать следующие очевидные тенденции:

• Увеличивается спрос на онлайн-обучение вождению — в Москве он вырос на 141%.
• Пользуются большим спросом видеоуроки, интерактивные презентации с голосовыми пояснениями, пробные онлайн-тестирования.
• МВД усилит контроль за автошколами, поэтому уже сейчас школы вождения поднимают уровень предоставляемых услуг.

Франчайзинг автошкол в России

Рынок автошкол в России — лицензируемый процесс, связанный со строгими регламентами. В середины 90-х прибыльный бизнес стал привлекать все больше желающих, а франчайзинг позволял новичкам упростить себе вхождение, получить поддержку опытного франчайзи и время, чтобы закрепиться на рынке. Требования от служб надзора часто бывают запутаны и быстро меняются, на успех влияет местоположение, конкуренция, реклама и продвижение. Уровень недоверия потребителя высок — это последствия полулегальных школ и теневых инструкторов. Сейчас успешность автошколы определяют имидж и хорошая репутация, а также налаженные связи и консультация более опытных товарищей.

У франшизы цикл обучения уже расписан и опробован, самостоятельные попытки займут большее время, чем кропотливое клонирование чужого опыта. Открытие автошкол — это тонны документации, помощь облегчает франчайзи жизнь не только на первых этапах. И именно франшизы и крупные сетевые автошколы успешнее других пережили пандемию и продолжают развивать рынок школ вождения. Хотя по факту франшиз автошкол на рынке России не так уж и много.

Обзор франшиз автошкол

Автошкола RED — дотносительно молодая франшиза автошколы, у которой, однако, большой опыт. Бизнес-модель доказана 10 годами работы собственной сети автошкол в разных городах Ростовской области. Несколько форматов работы с франчайзи, эффективные методы помощи, окупаемость от 3 месяцев.

Auto in Line — франшиза online-автошколы с запатентованной методикой обучения, использованием 3D графики и профессиональной дикторской озвучки. Целый программный комплекс, автоматизирующий работу автошкол и сдачу теоретической части. На разработку потратили два года. Теперь методика доступна партнерам.

«Умная автошкола» — прогрессивная франшиза автошколы в цифровом формате с авторской методикой подготовки к экзамену в ГИБДД, интегрированной в платформу мобильного приложения «Учи ПДД». Разработаны умные режимы тренировок, которые помогают подготовиться к экзамену за 3 дня. Классические уроки вождения в сочетании с передовыми IT-технологиями и небольшими стартовыми инвестициями.

«Автотренер» — передавая франшиза цифровой автошколы с единым сервисом online-обучения на базе классической школы. Уникальное партнерство, грамотно подобранная методика онлайн и офлайн обучения, несколько форматов работы.

«Ягуар» — продвинутая франшиза цифровой автошколы из Воронежа. Своя ERP-система, методика, платформа, онлайн-обучение, несколько форматов работы с франчайзи.

«Лидер PRO» — франшиза самой крупной автошколы в Приволжском округе и Удмуртии. Собственная и франчайзинговая сеть филиалов, IT-система с личными кабинетами для каждого инструктора, ученика, менеджера, преподавателя и уникальные методики обучения. Регулярное повышение квалификации инструкторов и преподавателей, активный маркетинг, гарантия открытия второго филиала.

«Джек» — федеральная сеть автошкол с едиными стандартами родом из Казани. Позиционирует себя как классическая автошкола современной концепции, что выделяет ее на фоне морально устаревших конкурентов, работающих по старинке. Открывают автошколу под ключ, сами укомплектовывают штат инструкторов, преподавателей и парк автомобилей. Окупаемость — 3 месяца.

«Вектор» — франшиза одной из самых крупных автошкол Сибири с едиными стандартами. Использует все современные техники привлечение учеников, уделяя должное внимание качеству образования, сервису, внутреннему стилю компании. Свое мобильное приложение и автоматизированная система управления бизнесом. Несколько форматов для разных городов.

«Автошкола Онлайн» — франшиза от безусловного лидера рынка автошкол с 23-летним опытом и обладателя титула «Крупнейшая автошкола Европы». Минимальные вложения, онлайн-обучение и моментальное включение в список филиалов, что позволяет зарабатывать с первого дня. Партнеры могут рассчитывать на профессиональную юридическую и бухгалтерскую помощь.